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以创建学习型党组织为抓手 推动交通大项目建设上新阶
发布时间:2013-07-11

以创建学习型党组织为抓手 推动交通大项目建设上新阶

----新会区交通运输局创建学习型党组织促交通科学发展

 

在新会区委十二届三次全会上,魏志平书记在报告中提出:要倾全区之力加快推进公路、桥梁、港口、码头、航道等交通基础设施建设。与此同时,江门市交通运输局也将2013年确定为“大项目建设年”,新会的交通事业迎来了新一轮的大发展时期。作为地方经济发展的先行官,新会区交通运输局紧紧围绕区委、区政府工作目标,把创建学习型党组织作为新时期抓好党员干部学习教育、提高办事效率、推动交通科学建设的重要载体,精心组织,学以致用,努力破解发展难题,克服建设资金、用地指标等制约交通发展的困难障碍,推动全区交通事业又好又快发展。

一、思想重视,明确学习目标狠抓制度建设

新会区交通运输局把推进学习型党组织建设作为推进理论武装工作的首要抓手,进行了统一安排部署。

(一)领导高度重视,学习目标明确。我局党组专门召开会议进行研究,将该项工作纳入局党组的重要议事日程,并结合工作实际,明确学习目标任务、工作重点和办法措施等,认真付诸实施,确保了各项工作任务落到实处。

(二)完善学习制度,科学考评抓质量。学习是一项长期性自我提升的过程,为使理论学习能保质保量持久扎实的开展下去,我局党组专门成立中心组理论学习小组,并推行学习考核制度提升学习质量:1制定集体学习制度,局党组理论学习中心组每年学习时间不少于8天,每三个月至少举行l 次集体学习讨论会。2严格考勤制度,由局办公室负责党组中心组成员考勤,中心组成员每年学习达不到5天的要在下一年度补课。3健全学习成果交流制度,局党组理论中心组每季度召开1 次中心组理论学习经验交流会,各成员交流学习心得、对工作业务互评互检,评检结果作为年终考核的依据之一,通过明确的考核制度确保党员干部学习的积极性,提高学习质量。

(三)强化宣传导向,学习氛围浓厚。要提升学习型党组织的学习效果推广成效,宣传引导是重要因素。我局党组通过党务政务公开专栏等宣传载体,经常报道学习动态,登载学习文章。同时,通过宣传标语、横额及LED显示屏等媒介,立体式宣传展示建设学习型党组织的经验、成效,营造出推进学习型党组织建设的浓厚氛围,使学习的理念深入人心。

二、学以致用,以大项目建设为重心勾画交通战略蓝图

学习的目的在于运用,学习的成效体现在实践中。我局在创建学习型党组织中,围绕重心工作、重点项目,在理论联系实践中创新工作方法,科学谋划、大胆创新。新会区地处珠三角银洲湖畔,水陆交通相连,内河外海相通,公路成网,地理条件优越。港珠澳大桥通车后,银洲湖区域距离港珠澳大桥珠海起点只有62公里,将成为联接港澳和珠江口西岸、连通粤西和广西、云南等中国大西南地区的重要黄金通道。瞄准这个机遇,我局将以最具优势的成本、最快的速度、最好的效果来加快交通基础设施建设,加强对接。

(一)突出交通重点工程,落实构建交通大平台战略部署。2012年,根据区委区政府的工作部署,我局会同相关部门单位先后多次与国内大型央企进行洽谈,经多方比选和反复酝酿,我区与中国铁建港航局集团有限公司签订了战略合作框架协议,合作开展我区重点交通项目建设,包括银湖湾围海造地工程,江门大道西延线一期工程,新中一级公路大鳌特大桥至陆泉沙特大桥段工程,小冈大桥、七堡大桥和虎坑大桥扩建工程,共6个项目,融资总额约56亿元,为新会新一轮交通大发展奠定了坚实基础,极大地提升了发展后劲。籍此良机,加快启动实施重点交通建设项目,成为新会区2013年交通工作的重中之重,要将其放在首要突出的位置,全力推进,尽快完成项目的各项前期审批、立项手续,为项目早日进入实质性施工阶段奠定基础,并在合作协议的基础上,尽快分批组织实施。

(二)抓好项目组织实施,确保按计划推进。路桥方面,2013年,我区将重点推进三路(江门大道西延线一期、新中一级公路、新开公路改线)、六桥(扩建小冈大桥、虎坑大桥,新建李文达大桥、无限极大桥、大鳌大桥、陆泉沙大桥)等项目的建设。上述路桥项目将在银洲湖环湖形成快速公路干线网,充分发挥带动片区和疏港功能的作用。项目的顺利推进,将有效改善银洲湖两岸的交通运输条件,地方发展承载力将进一步得到提升。另外,我区正在积极配合推进中开高速项目,该项目将加强银洲湖两岸的联系,并快速连通珠三角东岸经济发达地区,推动银洲湖区域经济的发展。水运方面,崖门3万吨级航道整治工程已列入国家和省“十二五”规划航道建设项目,正在加快推进前期工作。铁路方面,目前我区正在积极配合推进深茂铁路,即西部沿海铁路的各项前期工作;广珠铁路已开通营运,古井站货场初步方案也已通过广铁集团审查,后续工作正在加紧推进。

(三)多头联动,想方设法破解发展难题。交通建设是一项系统工程,涉及的审批流程多、资金大,需要各职能部门和镇(街、区)的各司其职,市区联动、部门联动、区镇联动,纪委监察部门倒逼督察,共同推进,以确保项目的各项工作顺利实施。在项目立项及前期工作方面,在符合法规前提下,简化程序、同步审批,加快推进环评、国土、规划、立项、工可等前期工作。此外,大胆创新,破解交通融资瓶颈,解决融资担保难题,积极加强与上级交通、公路、航道部门的联系和沟通,通过各种渠道争取资金补助,减轻地方财政的压力和负担,着力提升新会交通发展后劲。

三、务实求真,全力提升交通运输服务保障能力

建设学习型党组织,重在学习,贵在实践,志在实效。围绕交通核心工作,通过构建四通八达的交通大平台,为经济发展提供优质和多元化的运输服务,交通部门将着力促进行业健康发展,加强交通运输服务保障。

(一)加快推进交通运输体系创新建设。因应新会地域优势,构建便捷的综合立体交通网络,协调航道海岸、港口码头、轨道铁路、公路桥梁、客货站场综合发展,持续扩大覆盖范围,为地区经济发展提供有力的交通服务支撑。

(二)围绕行业新技术新设施的推广展开创新研究。通过加快公交车辆、路桥建筑、机动车维修等行业对先进、节能环保技术与装备的应用,提升行业先进性,并着力推动物流行业的运输设施、装备、管理等技术创新,增强发展动力。同时,进一步提高交通运输行业公共信息服务水平,优化网络便民设施,健全公共交通信息服务平台,为市民群众提供更加便捷、高效、优质的运输服务,实现运输服务质量和整体水平的大幅提升。

(三)突出民生交通建设,增强运输保障能力。坚持把保障和改善民生作为工作的出发点和落脚点,着力发展公共交通,着力提高城区至乡镇线路的交通运输服务能力,着力解决市民群众反映强烈的城区交通拥堵等突出问题,努力实现交通基本公共服务人人共享、普遍受益。完善和优化公交线路和站点布局,完善交通运输行业管理和综合行政执法协作机制,巩固“三打两建”和创文工作成果。采取措施有效解决群众对公共交通服务行为投诉较多的问题,提高行业管理和服务水平。

(四)突出法治交通建设,强化行业管理水平。全面深化执法改革、行业监管体制改革,完善行业规范标准。通过依法行政,文明执法,全面加强法治交通建设。一方面加大路政执法力度,巩固“路边”整治工作成果,依法维护路产路权,防止公路侵权行为发生,加强公路的绿化、美化工作;另一方面开展治理超限超载、运输安全监管等专项整治行动,将客货运输、车辆维修、建筑施工、路边整治等作为重点领域,严厉打击各类非法违规行为,形成法治交通的高压态势,创造良好的法治管理氛围。

(五)突出平安交通建设,构建安全畅通环境。通过深化“平安创建活动,落实“一岗双责”,坚持抓基层、打基础,从源头做起,从企业安全生产标准化建设着手,预防和应急并重,促进交通运输安全形势持续稳定好转。重点抓好质量安全,加强交通基建施工质量和安全监管,深入推进工程建设领域突出问题的专项治理,全力保障质量安全。此外,认真分析和把握交通行业的规律和特点,加大监管力度,强化隐患排查治理,坚决遏制重特大安全事故发生。

服务地方发展,是交通部门永恒的主题。面对当前交通事业发展的良好机遇和艰巨任务,作为地方经济发展的先行官,交通部门工作任重道远,我们将做好克服一切艰难困苦的思想准备,把握新形势下加快交通运输发展的要求,解放思想,真抓实干,以坚定的必胜信心、全新的发展理念、饱满的工作热情、良好的精神风貌、务实的得力措施,努力推动交通事业大发展,为建设幸福新会、美丽新会提供有力的交通保障。我们坚信,在党的十八大精神的指引下,新会交通运输事业将不断勾画美好蓝图、续写美丽新篇章。

(区交通运输局)




 
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