省市人大代表视察银洲湖区域港口发展情况
4月17日，部分在新会工作的省、市人大代表，在区人大常委会副主任叶剑敏、副区长梁远球及交通运输局欧阳品健书记、港航分局李柏恩局长、外经贸局杨惠民副局长等陪同下，视察了银洲湖区域港口发展情况，期间重点考察新会港国际货运码头，对天马作业区一期工程和建设中的二期工程进行实地踏查，切身感受到大型港口项目建设的壮观场面。天马作业区二期工程计划投资4.1亿元，码头计划建万吨级泊位两个，目前已完成投资1.5亿元，后方陆域软基处理和新旧码头过渡段碎石桩施工等已经完成，现正在进行施打管桩，预计主体工程将于2012年底完成，2013年初投入使用。
视察期间，人大代表们对银洲湖区域港口发展专题表现出浓厚的兴趣，对《江门港总体规划（修编）》中规划新会港区的天马、西河口、三江、古井第一及第二、双水、崖门等7大作业区的功能和定位进行了详细了解，对银洲湖区域港口地理位置及优势、银洲湖区域港口现状、银洲湖区域港口规划和建设情况、港口发展引发的临港经济效应等进行了深入研究。
人大代表们认为，银洲湖区域港口经过多年的建设和发展，已经取得了令人瞩目的成绩，但在适应新形势下临港产业集群经济的港口物流需求方面，还是存在如下一些问题：一是随着未来钢铁、集装箱、煤炭、粮食、非金属矿石等大宗货物的增长，到港船舶大型化趋势日益明显，新会港口航道等级偏低的现状已成为制约银洲湖区域港口发展的“瓶颈”；二是港口货物吞吐量虽在不断增长，但总体质量有待优化，尽力争取到更多稳定的骨干货源，挖掘到新的、更优质的货源增长点；三是港口规划执行力度还不够，港口岸线资源利用不够合理，银洲湖规划岸线共53公里，目前仅6-7年时间就已经使用了27公里，占51%，这将导致我区港口岸线使用集约化程度底，不利于港口物流的可持续发展。
针对调研发现的问题，人大代表们对今后银洲湖区域港口发展积极建言献策，呼吁一要要尽快打通港口物流“瓶颈”制约，争取海事管理机构早日对外发布崖门5000吨级航道的航行通告，进一步加快劳龙虎水道配套工程的进度，尽早实现劳龙虎水道1000吨级航道畅通，同时加强推动，部门联动，落实前期资金，尽快启动相关前期工作，争取3万吨级崖门航道整治工程早日开工建设。二要合理保护和利用岸线资源，重视公用港区的规划和建设。三要加快发展港口现代物流业，最大限度地释放银洲湖区域港口的物流优势，通过港口物流带动地方经济，更好地服务新会的建设发展。
